Les gens de ma génération se souviennent que toutes bonnes voitures sport qui se respectaient avaient une boîte manuelle. Aujourd’hui, des compagnies prestigieuses comme Ferrari, Lamborgnini, Jaguar et Mercedes-Benz n’offrent plus depuis des années de boîtes manuelles. Les boîtes séquentielles plus rapides et réactives ont remplacé les boîtes manuelles.
Le besoin d’une troisième pédale
Une compagnie comme BMW a suffisamment d’amateurs dans sa clientèle pour justifier la présence d’une boîte manuelle. Ce sera un jour triste pour les amateurs lorsque la dernière boîte manuelle sera retirée de la route. La division M de BMW propose encore des boîtes de vitesses manuelles pour certains de ses produits comme la M2 qui vient de série avec une boîte manuelle au Canada alors que les Européens doivent payer un supplément pour cette même boîte à six rapports.
Jusqu’en 2030
Frank van Meel, le patron de la division M de BMW a expliqué que BMW a décidé de continuer à fabriquer des boîtes manuelles en raison des pétitions en ligne faites par les admirateurs, ainsi que d’autres campagnes menées par ces derniers. Lors d’une entrevue avec le site américain CarBuzz, Van Meel a confirmé que la M2 sera la dernière de son genre sans hybridation, et que les transmissions manuelles continueront à être proposées dans la gamme BMW M au moins jusqu’en 2030, en option. Après ce point, cela dépendra de la demande des consommateurs, de la complexité et des limitations techniques. Nous savons déjà que les boîtes de vitesses automatiques et robotisées. Les clients n’achètent plus une voiture manuelle pour des performances supplémentaires, mais ils l’achètent pour une certaine sensation.
Souhaitons seulement que cette sensation soit encore en vie sur le marché pour de longues années.
Avec des renseignements de AutoEvolution
Le texte BMW promet des boîtes manuelles jusqu’en 2030 provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile
