À l’issue d’un sondage effectué auprès de 864 usagers de la route, Trajectoire Québec et l’Association pour le transport collectif de la Rive-Sud demandent au gouvernement de mettre en place des mesures pour atténuer l’impact des travaux du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine et offrir aux citoyens «des alternatives en transport collectif attrayantes et efficaces».
Ils proposent les 9 mesures de bonification des services suivantes:
- Améliorer le service sur la ligne de train de banlieue Mont-Saint-Hilaire;
- Améliorer le service sur la ligne jaune du métro;
- Desservir la station Honoré-Beaugrand plutôt que celle de Radisson par certaines des navettes bus pour faciliter l’accès aux destinations de l’Est de Montréal;
- Accroître la fréquence tout au long de la journée et améliorer l’amplitude des horaires des services d’autobus entre la Rive-Sud et les stations de métro Radisson et Honoré-Beaugrand;
- Offrir la possibilité d’embarquement à Boucherville en direction de Montréal et de débarquement à Boucherville en direction Beloeil dans la ligne 521 d’exo;
- Augmenter la fréquence de passage des lignes 428, 486 et 487 de la STM et offrir du service à contresens pour améliorer la desserte des secteurs industriels à l’est de l’A25;
- Desservir le parc industriel de Boucherville par la ligne 461 du RTL;
- Prolonger le trajet de la ligne 22 du RTL jusqu’à Radisson afin d’offrir une connexion entre l’Est de Longueuil (St-Hubert) et l’Est de Montréal;
- Maintenir la fréquence et la fiabilité des services de transport collectif réguliers.
Les deux organismes réclament aussi de Québec de prendre 4 mesures pour favoriser la communication, comme simplifier l’accès à l’information complète et claire sur le site de Mobilité Montréal, et 6 autres complémentaires, dont autoriser l’utilisation de la voie réservée pour les services de transport collectif interurbains et créer une plateforme de covoiturage, notamment.
