Ce réseau commencera à être construit cette année aux États-Unis et au Canada, puis dans d’autres régions du monde comme l’Europe et la Chine. L’objectif est de mettre en place le réseau complet avant la fin de la décennie, lorsque Mercedes-Benz aura l’intention de passer au tout électrique partout où les conditions du marché le permettront. Les centres de recharge Mercedes-Benz seront situés dans des villes clés et des centres urbains, à proximité des principales artères et de lieux de vente et de service pratiques, y compris les sites des concessionnaires Mercedes-Benz participants.
On vise d’abord la clientèle de Mercedes Benz
Le réseau de recharge s’adressera en premier lieu aux clients Mercedes-Benz, qui bénéficieront d’un accès préférentiel grâce à une fonction de réservation des bornes et à d’autres avantages. Toutefois, il sera également ouvert aux conducteurs de toutes les autres marques disposant d’une technologie compatible. Le coût d’investissement total pour le réseau nord-américain s’élèvera à un peu plus d’un milliard d’euros, déployé sur les 6 à 7 prochaines années. Le capital sera fourni par Mercedes et MN8.
MN8 et Charge point
MN8 Energy est l’un des plus grands propriétaires et exploitants d’énergie solaire et d’entreposage de batteries aux États-Unis. MN8 sera responsable du développement du réseau, la gestion de l’énergie, ainsi que l’entretien et des opérations exceptionnelles pour le réseau de recharge haute puissance à l’effigie de Mercedes-Benz aux États-Unis. En Amérique du Nord, Mercedes-Benz s’associe aussi à ChargePoint, un grand spécialiste de la conception et de la fourniture de réseaux de recharge qui fournira les bornes
Le texte Mercedes Benz annonce l’implantation d’un réseau mondial de 10 000 bornes de recharges rapides provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile
