La Régie intermunicipale de police Roussillon rappelle que ce ne sont pas que les grands excès de vitesse qui augmentent les risques de collision.
«Rouler à 60 km/h dans une zone de 50 km/h pourrait faire toute la différence pour votre distance de freinage, et dans la vie d’un piéton», indique-t-elle, graphique à l’appui.
Les tests démontrent en effet que la distance de freinage complet pour un automobiliste qui roule à 50 km/h est de 18,1 m, versus 21,7 m pour un conducteur qui roulerait 10 km de plus avec un temps de réaction pour chacun de 1,3 seconde. C’est une différence de 3,6 m.
Si chaque conducteur réduisait sa vitesse moyenne, on diminuerait considérablement le nombre de blessures et de décès sur les routes du Québec chaque année, fait valoir le corps de police:
- 12 décès en moins pour une réduction de 1 km/h;
- 60 décès en moins pour une réduction de 5 km/h;
- 120 décès en moins pour une réduction de 10 km/h
Ces données sont basées sur un total de 400 décès.
La Régie intermunicipale de police Roussillon participe cette semaine à l’Opération vitesse concertée «Je ralentis. Je
sauve des vies», afin de responsabiliser les conducteurs et leur rappeler qu’ils peuvent faire une différence et contribuer à l’amélioration du bilan routier.
